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“华工起重供应出售5t轧制滑轮组 抓斗吊钩用滑轮组 起重滑轮组”参数说明
| 销售方式： | 出售 | 产品类型： | 全新 |
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 品牌： | 亚重 | 品牌经营类型： | 自有品牌 |
| 配件适用对象： | 起重机 | 型号： | 5t |
| 规格： | 5t轧制滑轮组 | 商标： | 亚重 |
| 包装： | 裸装 | 产量： | 10000 |
“华工起重供应出售5t轧制滑轮组 抓斗吊钩用滑轮组 起重滑轮组”详细介绍
滑轮组是吊钩组配合工作的固定滑轮，固定于结构上，由若干个定滑轮和动滑轮组合而成，它既可以省力又可以改变力作用方向。
公式：s=hn。V绳=n*V物 F拉=1/nGs：绳子自由端移动的距离。V绳：绳子自由端移动（上升/下降）的速度h：重物被提升的高度。V物：物体移动（上升/下降）的速度 n：承重的绳子段数。 G：物重。原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一个动滑轮时有三段绳子承担，其后每增加一个动滑轮增加二段绳子。如：n=5，则需两个动滑轮（3+2）。n为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都只用两段绳子承担。如：n=4，则需两个动滑轮（2+2）。其次，按要求确定定滑轮个数，原则是：一般的：两股绳子配一个动滑轮，一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮；要改变力作用方向，需增加一个定滑轮。综上所说，滑轮组设计原则可归纳为：奇动偶定；一动配一定，偶数减一定，变向加一定。
滑轮组广泛应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造、塑料机械、工业控制、公路、大件运输、管道铺设、边坡隧道、井道治理防护、海岸救助、海洋工程、机场建设、桥梁、航空、航天、场馆等重要行业以及各种基础建设工程所需的机械设备。
滑轮组的结构：
滑轮组由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定，其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦决定。
滑轮组的材质：
滑轮的材料一般采用HT15-33铸铁和ZG35Ⅱ铸钢。对于轻、中型工作类型的桥式起重机的滑轮可用灰铸铁HT15-33和球墨铸铁QT-10制造；对于重级以上工作类型的桥式起重机的滑轮，可用铸钢ZG25或ZG35制造。对于大直径（D>800mm）的滑轮可用碳钢Q235-A焊接。
滑轮的安全检验：
正常工作的滑轮用手能灵活的转动，侧向摆动不得超过D0/1000（D0为滑轮的名义直径）；
轴上润滑油槽和油孔中的切屑、尘土等赃物必须清除干净，检查油孔与轴承间隔套上的油槽是否对准；
滑轮上有裂纹时，应报废、不允许焊补使用；
滑轮绳槽径向磨损不超过绳径的30%；
滑轮槽壁磨损不应超过原壁厚的30%；
轴孔内缺陷面积不应超过0.25C㎡，深度不超过4mm。
滑轮的检修：
清洗滑轮，检查滑轮的磨损状况，超过报废标准的要及时更换；
铸钢滑轮可以焊补后重新车制；
铸铁滑轮如发生裂纹或破碎，不准焊补，应报废更换；
滑轮轴的油孔和润滑油槽要清洗干净，轴承、间隔套、胀圈等清洗干净后待装。
河南华工重型机械有限公司（华工起重）是中国的专注于起重机械配件和附件行业的供应商，起重机械配件加工和产能全国领先。注册地点位于中国起重之乡—河南省长垣县，毗邻河南省起重工业园，注册资本人民币5600万元，员工310余人，占地面积9600余平方米。
华工起重于2010和2011年分别获得，河南省质量技术监督局颁发的轻小型起重设备B级制造许可和A级起重机械安装维修许可，企业于2009年全面通过ISO9001质量管理体系，ISO14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系。
亚重系列产品广泛应用于3-900T各类桥门式起重机、港口起重机、架桥机和煤机等整机系统，生产能力覆盖铸铁铸钢、粗加工到精加工，热处理、零件装配至终端产品支付，并承接各种材质和技术标准的超大吨位非标产品设计与制作。
公司经营范围：
整机：单双梁起重、旋臂吊、平衡吊、升降平台、电动平车；
电动葫芦：CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、防爆电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦；
起重配件：抓斗、车轮组、吊钩组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件等；
电器装置：手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线等；
安全防护装置：手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、防风铁楔、防出轨装置、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器等；
欧式起重机配件：欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等。
